wałek dolny

Systemy szynowe QINDING mogą być używane wielofunkcyjnie. System torowy jest skonstruowany dla obciążeń od 300 kg do 400 000 kg. W zależności od wymaganego obciążenia i udźwigu możesz wybrać system gąsienic z gąsienicami gumowymi, system gąsienic ze stalowymi gąsienicami lub system gąsienic z wymiennymi gąsienicami, dzięki czemu możesz przełączać się między gumowymi i stalowymi gąsienicami. Wspólnymi cechami wszystkich systemów gąsienicowych jest niski nacisk na glebę, możliwość skrętu o 360° i doskonała zwrotność w terenie.

Systemy szynowe QINDING mogą być używane wielofunkcyjnie. System torowy jest skonstruowany dla obciążeń od 300 kg do 400 000 kg. W zależności od wymaganego obciążenia i udźwigu możesz wybrać system gąsienic z gąsienicami gumowymi, system gąsienic ze stalowymi gąsienicami lub system gąsienic z wymiennymi gąsienicami, dzięki czemu możesz przełączać się między gumowymi i stalowymi gąsienicami. Wspólnymi cechami wszystkich systemów gąsienicowych jest niski nacisk na glebę, możliwość skrętu o 360° i doskonała zwrotność w terenie.

Systemy szynowe QINDING mogą być używane wielofunkcyjnie. System torowy jest skonstruowany dla obciążeń od 300 kg do 400 000 kg. W zależności od wymaganego obciążenia i udźwigu możesz wybrać system gąsienic z gąsienicami gumowymi, system gąsienic ze stalowymi gąsienicami lub system gąsienic z wymiennymi gąsienicami, dzięki czemu możesz przełączać się między gumowymi i stalowymi gąsienicami. Wspólnymi cechami wszystkich systemów gąsienicowych jest niski nacisk na glebę, możliwość skrętu o 360° i doskonała zwrotność w terenie.

Systemy szynowe QINDING mogą być używane wielofunkcyjnie. System torowy jest skonstruowany dla obciążeń od 300 kg do 400 000 kg. W zależności od wymaganego obciążenia i udźwigu możesz wybrać system gąsienic z gąsienicami gumowymi, system gąsienic ze stalowymi gąsienicami lub system gąsienic z wymiennymi gąsienicami, dzięki czemu możesz przełączać się między gumowymi i stalowymi gąsienicami. Wspólnymi cechami wszystkich systemów gąsienicowych jest niski nacisk na glebę, możliwość skrętu o 360° i doskonała zwrotność w terenie.